Otoseken.id - Dengan budget Rp 120 juta hingga Rp 208 jutaan sekarang sudah bisa meminang Honda Freed bekas lansiran 2009 hingga 2016.
Namun sebelum Sobat GridOto membeli Honda Freed bekas, enggak ada salahnya menengok biaya perbaikan dan masalah kaki dari MPV pintu geser tersebut.
Narosendra Kagungan, mekanik di bengkel spesialis Honda Auto Broundtax Motor (ABM) di Depok, Jawa Barat mengatakan, masalah kaki-kaki Honda Freed terbilang lumrah karena faktor pemakaian.
"Karena Freed sudah cukup berumur, masalah kaki-kaki yang muncul biasanya ada di bagian link stabilizer, tie rod, long tie rod, rack steering di bagian depan. Hal ini wajar karena usia pemakaian," ujarnya kepada GridOto.com, Selasa (24/11/2020).
Baca Juga: Dongkrak Tarikan Honda Freed Seken Lemot, Modal Rp 1 Jutaan Langsung Joss
Sendra menyebut, memperbaiki masalah di bagian kaki-kaki Honda Freed tak harus mengganti semua part yang termakan usia.
"Buat yang mau beli Honda Freed seken, harus siapkan uang untuk servis rack steering, ganti link stabilizer, ganti tie rod dan long tie rod. Untuk rack steer biasanya servis, karena kalau ganti bisa Rp 16 jutaan. Jika servis biayanya Rp 2 jutaan dengan garansi 6 bulan," sebut mekanik di bengkel partner komunitas Honda Freed Owners (HOFOS) Indonesia tersebut.
"Selain itu, sokbreker Freed jika rusak juga perlu ganti, tapi hanya sok dan karet stopper-nya. Kalau coil spring-nya enggak perlu. Harga sok depan orisinal kisarannya Rp 2,1 jutaan sepasang, sok belakang Rp 1,6 jutaan sepasang," sambung Sendra