Otoseken.id - Toyota Rush matik generasi sebelum All New Rush jika merasakan ada entakan ketika memindahkan tuas transmisi dari N ke R, sebaiknya jangan didiamkan.
Karena selain bikin gak nyaman, dikhawatirkan bila keseringan pindah gigi matic bunyi, akan muncul masalah di kemudian hari.
Kasus ini pernah dianalisa beberapa tahun lalu oleh Bambang H., yang kala itu menjabat Service Manager Auto2000 Cibiru Bandung, Jabar, dan kebetulan juga pemakai Rush.
“Entakan muncul dari clutch matik, dan itu biasanya akibat dari jumlah oli yang kurang, sehingga tekanan yang diberikan ke clutch tidak langsung maksimal. Biasanya sebelum muncul entakan, ada proses delay masuk ke gigi,” paparnya saat itu.
Baca Juga: Kena Insentif PPnBM, Toyota Rush Baru Turun Hingga Rp 18 Juta, Cek Harga Bekas Tahun Muda
Entakan saat perpindahan gigi ini juga bisa saja terjadi di mobil lain, seperti Toyota Avanza, Daihatsu (Terrios, Xenia, Avanza dan Sirion).
“Ada beberapa hal yang membuat entakan atau istikah bengkelnya ngejedug,” papar Muhammad Holil, pemilik bengkel spesialis transmisi otomatis Wani Matic di Perumahan Pinang Griya Permai Ciledug, Banten.
Holil yang asal Jember, Jawa Timur ini pun lantas memberi analisa soal penyebab transmisi ngejedug seperti itu.
Pertama, oli transmisi matik yang jumlahnya kurang, akan membuat kurangnya tekanan pada clutch matic dan berujung pada adanya gejala entakan.
Baca Juga: Cara Menonaktifkan Fitur Eco Indicator di Toyota Rush, Mudah Banget