Otoseken.id - Saat usia mobil bekas kesayangan mendekati 10 tahun, komponen vital ini harus segera diganti.
Terutama untuk slang-slang pada sistem pendingin mesinnya.
Pasalnya, dalam kurun waktu tersebut, apalagi bila mobil sering digunakan wara-wiri, material slang pada sistem pendingin mesin biasanya akan mengalami keausan.
“Mobil jarang pakai pun akan tetap terdegradasi kelenturan karet material slangnya,” terang Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki - Masmun Sukses Motor.
Baca Juga: Oli Transmisi Mobil Honda Harus Ganti di Kilometer Segini, Perhatikan
Tak hanya itu, tugas slang sebagai deliver coolant bersuhu tinggi, juga thermostat yang biasanya terdapat seal karet, lama-lama akan rapuh.
“Efeknya, resiko terjadi kebocoran sangat besar,” ujar pria yang pernah jadi trainer mekanik di pabrikan Suzuki ini.
Pastinya Anda enggak mau dong ketika lagi asyik berkendara jauh, tiba-tiba terjadi kebocoran saluran pendingin di tengah jalan.
Berabe kan kalau pas lagi jauh dari bengkel atau toko onderdil? Kalau mobil dipaksakan jalan dengan kondisi sistem pendingin bocor atau bermasalah, bisa bikin mesin overheat.