Otoseken.id - Toyota All New Avanza dan All New Veloz generasi terbaru yang baru saja secara resmi diluncurkan PT Toyota Astra Motor (TAM) 10 November 2021, memakai sistem penggerak roda depan atau Front Whell Drive (FWD).
Toyota Avanza sejak lahir di tahun 2004, menganut sistem penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) yang digadang-gadang andal soal kemampuan menanjak.
Untuk menjawab keraguan tersebut, Anton Jimmi Suwandy selaku Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor menegaskan ,tidak ada penurunan terhadap kemampuan menanjak Toyota Avanza dan Toyota Veloz generasi terbaru ini meskipun memakai sistem FWD.
"Kemampuan baik FWD maupun RWD sama saja jika untuk melibas jalan tanjakan," tegas Anton dalam konferensi pers virtual.
Baca Juga: Toyota Avanza dan Veloz Generasi Terbaru Pakai D-CVT, Bisa Lebih Awet?
"Harus dilihat dari keseluruhan teknologi dan performa mobil yang diusung," tambahnya.
Anton bahkan mengklaim Toyota Avanza dan Toyota Veloz terbaru ini punya kemampuan memanjak lebih baik meski mengusung FWD.
Disebutkan bahwa tuning mesin sudah disesuaikan untuk mencapai performa lebih optimal.
Toyota juga membekali fitur Hill-Start Assist yang membantu mobil stop and go di tanjakan tanpa khawatir mobil akan mundur.
"Justru akan lebih memudahkan saat melewati tanjakan dengan teknologi dan fitur baru yang disematkan," tutup Anton Jimmi Suwandy, Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor.
Di sektor dapur pacu, Low MPV andalan Toyota ini mengandalkan mesin 1NR-VE 1.300 cc 4-silinder dual VVT-i bertenaga 98 khusus di All New Avanza tipe 1.3 E.
Sedangkan untuk All New Avanza 1.5 tipe G dan All New Veloz, memakai mesin berkode 2NR-VE 1.500 cc 4-silinder dual VVT-i bertenaga 106 dk.