Otoseken.id - Daihatsu All New Xenia generasi terbaru secara resmi diluncukan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Kamis (11/11/2021).
LMPV kembaran Toyoa Avanza generasi terbaru ini menggunakan platform baru, begitupun dengan penggerak rodanya yang sebelumnya berpenggerak belakang jadi depan.
Meskipun berpenggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD), Daihatsu mengklaim LMPV andalan mereka tetap andal di tanjakan.
Anjar Rosjadi, Research & Development (R&D) Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM), mengatakan, keputusan untuk mengubah sistem penggerak dari RWD ke FWD sudah berdasarkan survei.
Interior Daihatsu Xenia 1.3 R MT di GIIAS 2021.
Baca Juga: Daihatsu Great New Xenia 1.000 cc Tahun 2015 Semakin Murah, Sudah Rp 100 Juta
"Kami sudah lakukan studi berdasarkan respon masyarakat dan kondisi jalan, kami juga melihat jalan saat ini jauh berubah dan lebih baik,” ujar Anjar.
“Misalnya dulu saat Xenia lama diluncurkan, kemiringan jalan menanjak bisa 18 sampai 19 derajat. Nah, saat ini standar dari pemerintah sudah 10 derajat," kata dia.
Selain itu, bergantinya sistem penggerak dari RWD ke FWD turut mengubah konstruksi mobil secara keseluruhan.
Seperti posisi mesin yang jadi melintang atau transverse engine, bukan lagi longitudinal. Kemudian transmisi tanpa roda gigi alias CVT, serta perubahan pada sasis dengan suspensi belakang torsion beam.
Sementara itu, performa menanjak Xenia generasi terbaru disebut telah menjalani serangkaian pengetesan. Terutama saat dicoba di berbagai medan jalan di Indonesia, yang memiliki jalur menanjak curam.
ALL NEW XENIA 1.5 R CVT ADS
Baca Juga: Daihatsu Xenia 1.0 Li Power Steering, Lari 80 km/jam Mesin Sudah Meraung