Otoseken.id - Baru tahu, ternyata ini alasan penting ban mobil bekas harus di rotasi.
Rotasi ban mobil bekas merupakan salah satu langkah untuk memperpanjang umur pakai ban.
Seiring pemakaian, keausan pada tapak ban belum tentu merata habisnya, apalagi antara ban mobil bekas bagian depan dan belakang.
Untuk mobil penggerak roda depan, biasanya tapak ban depan lebih tipis dibandingkan ban belakang.
Pun sebaliknya, penggerak roda belakang cenderung lebih cepat habis tapak bannya dibandingkan depan.
Ilustrasi pola rotasi ban
Tapak ban yang aus pun bermacam-macam, bisa aus di bagian dalam, ataupun aus di bagian luar."Kalau ausnya tidak merata, sebaiknya lakukan rotasi ban menyilang," tutur Kevin Sulaiman, Operation Manager Ottoban Indonesia.
Cara melakukan rotasi ban adalah dengan menukar silang antara ban depan dan belakang.
Baca Juga: Awas Kena Flat Spot, Ban Mobil Bekas Rusak Akibat Parkir Terlalu Lama, Ini 5 Tips Mencegahnya
Jelasnya, ban depan kanan dipindah ke posisi belakang kiri, begitu juga sebaliknya.
"Dengan penukaran tempat ini, diharapkan keausan tapak ban lebih merata," ujar Kevin, sapaannya.
Ban serep Honda WR-V menggunakan ban ukuran full size