Yamaha Byson dan V-Ixion Seken, Menggoda di Bawah Rp 10 Jutaan

RZ-1 - Senin, 14 Januari 2019 | 21:05 WIB
Yamaha All New Byson, All New V-Ixion, All V-Ixion R (bawah merah) dan All New V-Ixion Movistar
Yamaha All New Byson, All New V-Ixion, All V-Ixion R (bawah merah) dan All New V-Ixion Movistar

Otoseken.id -  Untuk pasar motor sport berbanderol di bawah Rp 10 jutaan, Yamaha  punya Byson dan V-Ixion. 

Namun budget di bawah Rp 10 jutaan itu berarti hanya V-Ixion generasi pertama yang masuk kategori.

“Yang di kisaran Rp 10 jutaan ke bawah itu V-Ixion generasi pertama. Kalau yang V-Ixion Lightning belum dapat,” ucap Rianto Dirkasih, pemilik Utama Jaya Motor showroom motor  bekas di Jl. KH. Hasyim Ashari, Ciledug, Tangerang.

Sementara untuk Yamaha Byson masih susah dicari keberadaan unitnya di showroom motor bekas.

Baca Juga : Kawasaki KLX 150 Bekas, Nggak Sendiri Lagi Main Tanah, Tetap Dicari

Tapi kalau berminat, biasa mencari di toko online yng banderolnya di kisaran Rp 7 jutaan saja.

PLUS BYSON

Nyaman dikendari karena tenaga yang dihasilkan besar dan memiliki akselerasi bagus.

Monosok membuat dampak lebih lembut ketika menghadapi jalan rusak.

Baca Juga : Ngebet Beli Honda CB150R Street Fire Bekas? Wajib Tahu Plus Minusnya

MINUS BYSON

“Problem tidak naiknya bensin dikarenakan karburator Byson yang mengadopsi sistem vakum ngadat. Sehingga, bensin tidak masuk ke ruang bakar dan harus dibersihkan terlebih dahulu,” terang Ryan Pratama owner Byson keluaran 2012.

HARGA
Yamaha Byson 2010   Rp 8 jutaan
Yamaha Byson 2011   Rp 8,5 jutaan
Yamaha Byson 2012   Rp 9,5 jutaan

Baca Juga : Honda Tiger Bekas, Mesin Bandel Paling Ideal Jadi Bahan Cafe Racer

FAST MOVING
Kampas rem depan         Rp 75 ribu
Kampas rem belakang     Rp 42 ribu
Filter oli                          Rp 43 ribu
Filter udara                     Rp 45 ribu
Kampas kopling               Rp 43 ribu (pcs)
Kabel kopling                  Rp 39 ribu
Bohlam                          Rp 39 ribu
Bearing roda                  Rp 29 ribu

Baca Juga : Lagi Cari Yamaha NMAX Bekas? Harus dan Wajib Tahu 4 Fakta Ini, Bro!

PLUS V-IXION

Mesin stabil, karena sudah menggunakan fuel injection.
Pendinginan menggunakan cairan atau liquid.
Kompresi yang tinggi membuat tenaga yang dihasilkan cukup besar.
Deltabox frame membuat motor stabil saat dikendarai.
Rem cakram membuat pengereman jadi lebih pakem.

MINUS V-IXION

“Kalau untuk radiator V-ixion bocor, pastinya perawatan membutuhkan biaya cukup mahal. Dan itu harus ada pengecekan rutin, apalagi motor yang habis turing atau perjalanan jarak jauh. Begitu juga dengan rusaknya fuel injection, yang pasti perawatannya lebih rumit,” tutur Iwan Wantong, owner dari GSrek Indonesia.

Baca Juga : Awas Suara Aneh di Girboks Yamaha XMAX 250 Bekas, Suara Apaan Yaa..?

HARGA
Yamaha V-Ixion 2008  Rp 8 jutaan
Yamaha V-Ixion 2009  Rp 9 jutaan
Yamaha V-Ixion 2010  Rp 10 jutaan

FAST MOVING 

Filter oli                     Rp 29 ribu

Busi                           Rp 13,5 ribu

Filter udara                Rp 37 ribu

Kampas rem depan     Rp 55 ribu 

Kampas rem belakang Rp 60 ribu 

Kampas kopling          Rp 164 ribu

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : RZ-1

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa