Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Setelah Ganti Pakai Ini, Kawasaki W175 Bekas Nggak Lagi Merusak Sepatu

RZ-1 - Selasa, 15 Januari 2019 | 14:15 WIB
Deretan Kawasaki W175
DOK. MOTOR PLUS
Deretan Kawasaki W175

Otoseken.id - Ada anggapan di kalangan pedagang motor bekas, kalau motor baru nggak lama setelah dilaunching tapi sudah ada unit mejeng di showroom motkas, tanda bahwa merek dan tipe itu diminati.

Demikian Kawasaki W175 yang baru nongol tapi sudah ada showroom motor seken pajang unit motor sport klasik dibanderol Rp 28 jutaan, tipe SE atau Special Edition.

Meski sudah tampil klasik, W175 fleksibel juga dikustom berbagai aliran seperti café racer atau flat tracker.

Pemilik Kawasaki W175 juga  begitu memperhatikan tampilan alias dandanannya, yang pasti, ketika berkendara nyambung.

Baca Juga : Mau Beli Kawasaki W175 Seken? Awas, Kalau Dingin Suka Lompat

Termasuk sepatu, jangan sampai rusak hanya karena ngoper gigi.

Sebab pada W175 ketika menaikkan gigi, memang main cungkil yang kelamaan bisa merusak sepatu.

Tuas persneling standar W175
DOK. OTOMOTIF
Tuas persneling standar W175

Mau nggak rusak? Silakan coba  ‘racun’ dari Bengkel Teras dari Lembah Hijau Residence, Kreo Selatan, Larangan, Tangerang, Banten.

Karena keseringan nyungkil, selain rusak sepatu, kaki juga bisa ikutan sakit.

Baca Juga : Kawasaki KLX 150 Bekas, Nggak Sendiri Lagi Main Tanah, Tetap Dicari

"Coba deh bikin tuas persneling yang main injak aja,” ajak Bogie Ariestian owner Bengkel Teras.

Tuas persneling buatan Bogie ini merupakan gabungan dari punya Honda Karisma.

“Gerigi dan injakan belakang pakai punya Karisma, tapi injakan depan kustom dibuat mirip aslinya Kawasaki W175."

Kalau tetap pakai punya Honda Karisma tuas jadi pendek, karena harus ditekuk sesuai bak magnet Kawasaki W175,” tambah Bogie sapaan kerennya.

Baca Juga : Kawasaki Ninja 250 Bekas, Versi Karbu Paling Dicari Buat Bahan Kustom

Langsung dipasang aja, Bro!

Pertama kendurkan baut pengencang persneling bawaan Kawasaki W175, ada di bawah gir depan sehingga harus pakai kunci T10 untuk melepas.

Setelah lepas, tarik persneling ke arah luar, kemudian pasang deh tuas baru dan nggak perlu lepas footstep.

"Tapi lubang baut di persneling ini adanya di bawah supaya nggak mentok bak kopling ketika ngencengin."

Baca Juga : Honda Verza 150 Bekas, Alternatif Menarik Penyuka Motor Sport

"Ngencenginnya pakai kunci ring 10,” wanti Bogie yang juga Ketua Kawasaki W175 Indonesia (KWI).

Nah ini dia penampakan tuas persneling baru yang sudah dilengkapi injakan belakang biar nggak merusak sepatu.

Tuas persneling  kustom W175
DOK. OTOMOTIF
Tuas persneling kustom W175

Biar lebih asyik, bisa mampir langsung ke Bengkel Teras (0852 8676 1000) sambil bawa cash Rp 185 ribu.

Editor : RZ-1

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa