Baca Juga: 3 Hal Penyebab Tarikan Motor Matik Berat dan Loyo, Bisa Juga Dari CVT
6. SECONDARY SLIDING SHEAVE
Penyebab bunyi kasar di bagian CVT, bisa juga disebabkan dari face set moveable driven yang oblak.
Tidak sedikit di kalangan bengkel menyebut part ini secondary sliding sheave.
Ketika part yang berfungsi mendorong per CVT agar belt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputaran berbenturan dengan pasangannya.
Biasanya kita sebut ceweknya aus dan oblak kena part cowok.
Selain bunyi, juga ada gejala yang timbul oleh keausan part itu.
Gejalanya, ketika motor mau daiajak bergerak, ada hentakan kecil.
7. GIRBOKS
Biasanya laher di girboks aus akan mengakibatkan celah antar mata gigi renggang atau nggak presisi dan menyebabkan suara kasar.
Laher girboks oblak sangat mungkin bikin gigi rasio jadi renggang.
Akibatnya saat roda deselarasi timbul dengung keras di belakang rumah CVT.
Penyebab laher girboks oblak banyak sumbernya.
Bisa dari usia pakai, jarang ganti atau cek oli juiga membiarkan terjadi kebocoran pada ruang girboks sehingga pelumasan komponen jadi kurang maksimal.
Penyusupan air ke dalam girboks juga bisa bikin berisik area CVT yang disebabkan oleh sil oli pada tutup oli girboks.
Bisa juga terjadi kerusakan pada sil rumah girboks yang menyebabkan berkurangnya oli di girboks.
Tanda kalaui sudah terkontaminasi air, pada oli akan berubah warna menjadi putih susu atau kecokelatan.
Baca Juga: Begini Cara Memperbaiki CVT Motor Matik Gredek, Bisa Diatasi Sendiri
Posted : Selasa, 22 Agustus 2023 | 16:38 WIB| Last updated : Selasa, 22 Agustus 2023 | 16:38 WIB
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR