Otoseken.id - Dua motor sport Yamaha, V-Ixion dan Byson bisa dilirik buat yang lagi cari motor sport seken dengan dana maksimal Rp 10 juta.
Khusus buat Yamaha V-ixion, dana di bawah Rp 10 juta tadi hanya bisa dapat versi generasi pertama.
"Yamaha V-ixion generasi pertama masih dapat unit generasi pertama, sementara untuk yang Yamaha V-Ixion Lightning masih belum dapat," kata Rianto Dirkasih dari Utama Jaya Motor, dealer motor bekas di Ciledug, Tangerang.
Sementara untuk Yamaha Byson, kendalanya adalah keberadaam unit sekennya lumayan susah didapat di showroom motor bekas.
Baca Juga : Ini Alasan Kenapa 7 Motor Sport Ini Primadona di Bursa Motor Bekas
Kalau pun ada, biasanya diputar cepat oleh showroom motor bekas, maksudnya unit yang ada didisplay bergantian di tempat berbeda untuk showroom yang memiliki gerai lebih dari dua.
Tapi kalau berminat, biasa mencari di situs jual beli online yang pasang banderol di kisaran Rp 7 jutaan.
PLUS BYSON
Nyaman dikendari karena tenaga yang dihasilkan besar dan memiliki akselerasi bagus.
Sudah monosok sehingga membuat dampak lebih lembut ketika menghadapi jalan rusak
Baca Juga : Butuh Info Motor Bekas, Langsung Ketik SMS *368#, Semua Bisa Dilacak
MINUS BYSON
“Problem tidak naiknya bensin dikarenakan karburator Byson yang mengadopsi sistem vakum ngadat. Sehingga, bensin tidak masuk ke ruang bakar dan harus dibersihkan terlebih dahulu,” terang Ryan Pratama owner Byson keluaran 2012.
HARGA
Yamaha Byson 2010 Rp 8 jutaan
Yamaha Byson 2011 Rp 8,5 jutaan
Yamaha Byson 2012 Rp 9,5 jutaan
Baca Juga : Lagi Cari Yamaha NMAX Bekas? Harus dan Wajib Tahu 4 Fakta Ini, Bro!
FAST MOVING
Kampas rem depan Rp 75 ribu
Kampas rem belakang Rp 42 ribu
Filter oli Rp 43 ribu
Filter udara Rp 45 ribu
Kampas kopling Rp 43 ribu (pcs)
Kabel kopling Rp 39 ribu
Bohlam Rp 39 ribu
Bearing roda Rp 29 ribu
Baca Juga : Harga Honda PCX 150 Seken Lebih Tinggi dari Yamaha NMAX, Serius?
PLUS V-IXION
Mesin stabil, karena sudah menggunakan fuel injection.
Pendinginan menggunakan cairan atau liquid.
Kompresi yang tinggi membuat tenaga yang dihasilkan cukup besar.
Deltabox frame membuat motor stabil saat dikendarai.
Rem cakram membuat pengereman jadi lebih pakem.
MINUS V-IXION
“Kalau untuk radiator V-Ixion bocor, pastinya perawatan membutuhkan biaya cukup mahal. Dan itu harus ada pengecekan rutin, apalagi motor yang habis turing atau perjalanan jarak jauh. Begitu juga dengan rusaknya fuel injection, yang pasti perawatannya lebih rumit,” tutur Iwan Wantong, owner dari GSrek Indonesia.
Baca Juga : Kenapa 7 Motor Sport Bekas Ini Dapat Gelar Primadona? Ini Alasannya!
HARGA
Yamaha V-Ixion 2008 Rp 8 jutaan
Yamaha V-Ixion 2009 Rp 9 jutaan
Yamaha V-Ixion 2010 Rp 10 jutaan
FAST MOVING
Filter oli Rp 29 ribu
Busi Rp 13,5 ribu
Filter udara Rp 37 ribu
Kampas rem depan Rp 55 ribu
Kampas rem belakang Rp 60 ribu
Kampas kopling Rp 164 ribu
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR