Otoseken.id - Berikut ini adalah 7 komponen yang wajib dipantau ketika motor seken diajak main hujan, satu di antaranya malah bisa bikin motor mogok, lho.
Jadi, selain pengendara yang wajib mempersiapkan diri berkendara di hujan, 7 komponen di motor seken alias bekas ini juga wajib dapat perhatian ekstra ketika motor sering diajak berkendara di bawah guyuran hujan.
Kenapa 7 komponen di motor seken itu perlu mendapat perhatian ekstra? Semata untuk menjaga "kebugaran" motor ketika tetap geber di tengah guyuran hujan, biar nggak bermasalah atau minimal nggak pakai acara mogok ketika berkendara di bawah hujan deras.
Kalau dulu nama bulan berakhiran 'ber' seperti September, Oktober, November, dan Desember identik dengan hujan,, tapi sekarang sepertinya sudah nggak begitu lagi.
Baca Juga : Plus Minus Tiga Matik Bekas Primadona Yamaha di Bawah Rp 10 Jutaan
Buktinya di nama bulan yang sudah nggak pakai ber pun, curah hujan mengguyur jalanan masih tetap tinggi, ya seperti di Januari dan Februari 2019 ini.
Jadi selain pengendara yang harus bersiap diri dengan perlengkapan berkendara di hujan, 7 komponen di motor juga wajib mendapat perhatian ekstra.
1. COP BUSI
Cop busi berfungsi sebagai pelindung sekaligus komponen penghantar tegangan listrik dari koil menuju busi.
Komponen dari plastik dan karet ini kadang luput dari perhatian.
Baca Juga : Ini Alasan Kenapa 7 Motor Sport Ini Primadona di Bursa Motor Bekas
Akibat berinteraksi langsung dengan panas mesin, karet cop busi jadi rawan getas.
Kalau sudah getas, air mudah menyelinap masuk ke dalam dan mengganggu proses pengapian dan tentu bisa bikin motor mogok.
| Editor | : | RZ-1 |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR