Otoseken.id - Dari sekian banyak produk Kawasaki yang membanjiri pasar motor Indonesia, Kawasaki Ninja 250 adalah motor sport paling favorit yang banyak dicari dan dinanti pembeli di lantai bursa motor seken.
Tentu ada bagian di Kawasaki Ninja 250 yang paling gampang atau rentan rusak.
Sisi rentan ini tentunya harus diwaspadai benar oleh para pemilik Kawasaki Ninja 250, lebih spesial lagi buat mereka yang baru saja beli unit seken Kawasaki Ninja 250.
"Pengguna Kawasaki Ninja 250 disarankan untuk tidak terlalu lama mengganti filter oli. Sebaiknya tiga kali ganti oli 1 kali ganti filter oli dan 1 kali ganti oli di 2.000 km - 2.500 km," ucap Ifan Hendra Marekting Mins Motorsport, Bekasi.
Baca Juga : Apa Betul All New Honda PCX 150 Pakai Mesin Honda Vario 150?
Karena menurut Irfan, Kawasaki Ninja 250 ini menggunakan metal duduk di bagian head mesin yang ketelitiannya hingga milimicro.
Sehingga ketika supply oli ke head tidak bagus bakal timbul baret pada noken as.
"Tergerusnya head bisa mengakibatkan pemuaian pada mesin karena panas mesin tanpa pelumasan. Bahkan suara mesin menjadi kasar dan performa pastinya langsung menurun drastis," pesannya.
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR