Bagian karburator jangan sampai luput dicermati, pastikan karburator orisinal bawaan Kawasaki Ninja 150 RR.
"Karburator juga harus dicek, takutnya sudah diganti, standar bawaan Kawasaki Ninja 150 RR itu Mikuni dengan venturi ukuran 28 mm, karena kalau sudah diganti susah mendapatkan setelan ideal," lanjut Edoy.
"Selain itu harga karburator standar Kawasaki Ninja 150 RR juga lumayan, bisa Rp 1 jutaan," tambahnya.
Terakhir, bagian yang harus dicek adalah radiator.
Baca Juga : Nasib Kawasaki Ninja 250 Grade A, B Dan C Beda, Ada Yang Ditolak!
"Cek kisi-kisi radiator apakah ada kebocoran atau tidak, karena kalau bocor motor akan sering overheat ketika dipakai. Pastikan juga apakah ada robek atau sudah getas, karena slang radiator rusak dapat menimbulkan kebocoran."
| Editor | : | RZ-1 |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR