Otoseken.id - Baru saja beres dibayarin, eh motor seken atau bekas tiba-tiba sudah menunjukkan tanda kalau rem belakang ngeblong dan nggak ciet atau pakem lagi, gejala ini kerap terjadi di beberapa motor tipe jenis sport atau bebek yang sudah mengadospi rem cakram.
Makin jadi lagi untuk jenis motor sport atau bebek yang sudah pakai footstep gaya underbone atau model racing.
Karena tekanan balik pada rem kurang kuat, banyak pengendara nggak sadar terus menginjak pedal rem dan membuat piston di kaliper mendorong kampas.
Efeknya, rem menjadi panas dan membuat blong akibat munculnya angin palsu di sistem rem lantaran minyak rem mendidih.
Baca Juga : Honda BeAT eSP Street Seken, Dicari Karena Setang dan Spidometer Gaul
Mengatasi masalah itu, ada trik sederhana yang diterapkan.
Trik ini pernah dilihat di motor balap garapan Ultraspeed Racing (USR) yang turun di beberapa pentas balap nasional.
Jadi, di bagian master rem cakram belakang dipasang per klep sebagai obat efektif.
"Per klep ini bikin tendangan balik yang kuat. Jadi piston master rem cepat berbalik setelah digunakan, dan tidak mudah tertekan kalau tidak disengaja," bilamhg Freddy A. Gautama bos Ultraspeed Racing kala itu.
Baca Juga : Lagi Cari Yamaha NMAX Bekas? Harus dan Wajib Tahu 4 Fakta Ini, Bro!
Pemasangan per klep di master rem belakang motor memang tidak bisa langsung pasang atau bukan moodel plug n play.
Harus ada sedikit penyesuaian agar per klep itu bisa dengabn sempurna dipasang pada master rem .
Seperti memberikan ring penahan agar per yang dipasang tetap berada di tempat.
Pastinya lagi, trik ini lebih ampuh dan rapi dibandingkan dengan hanya mengikat tuas rem belakang pakai karet bekas ban dalam atau yang selama ini sering ditemui.
| Editor | : | RZ-1 |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR