Otoseken.id - Buat yang mau upgrade sistem pengereman belakang Suzuki GSX-R150 bisa tiru jurus yang diambil Faturahman, pemilik Suzuki GSX-R150 yang merasa rem belakang GSX-R150-nya kurang pakem.
Buat yang baru nebus Suzuki GSX-R150 seken, pastinya lagi semangat mau pasang variasi penambah gaya, biar gaya sekaligus fungsional, jurus ini bisa banget diterapkan.
"Begitu dibawa ke Jems Sparrow Workshop (JSW), mekanik sekaligus owner, Zaim Basalim menawarkan ganti kaliper tapi bukan variasi karena durability-nya dirasa kurang," kata Fatur, panggilan akrab siswa kelas 3 SMU di Bekasi, Jawa Barat.
“Pakai kaliper depan orisinal All New Honda CBR250RR saja, karena dua piston dan bahan kampas lebih bagus sehingga lebih pakem,” ucap Jems yang buka bengkel di Jl. Flores V No. 39, Aren Jaya, Bekasi Timur.
Baca Juga : Pilihan Trail 150cc Bekas: Kawasaki KLX 150 atau Honda CRF 150L?
Pemasangan tidak begitu sulit dan masih bisa menggunakan breket standar Suzuki GSX-R150.
Biar kaliper bisa dipasang, breket dudukan kampas rem ditipiskan sekitar 3,5 mm untuk kemudian diratakan kembali biar pelat dudukan kampas rem bisa pas.
Kelar itu pasang kaliper berlabel Nissin ini di breket, ketika dipasang pada cakram diapstikan nggak butuh ring pengganjal lagi karena sudah dipastikan roda lurus.
Pemasangan kaliper ini juga nggak bakal mentok cakram standar yang memiliki lebar 187 mm, juga tidak ada kampas rem yang menggantung atau tidak kena cakram.
Baca Juga : Suzuki Satria F-150 Pakai Spidometer F-150 Injeksi, Begini Caranya
Untuk ubahan ini, Jems cuna pasang tarif Rp 450 ribu, itu sudah termasuk kaliper orisinal All New Honda CBR250RR lengkap dengan kampas rem, sementara harga kaliper-nya saja Rp 375 ribu.
“Sudah disiapkan kaliper lengkap berikut breket. Jadi, breket bawaan motor diganti breket kustom agar waktu pengerjaan nggak lama,” bilang mekanik doyan ngopi itu lagi.
Jems Sparow Workshop: 0896-5334-3313.
| Editor | : | RZ-1 |
| Sumber | : | motorplus-online.com |
KOMENTAR