Cek n Ricek Dahulu Yamaha NMAX Seken Incaran Sebelum Dibeli, Cek Bagian Ini

“Tahun muda tapi kilometer tinggi, artinya itu motor capek di jalan,” sebut Ari yang pemilik showroom Antara Motor.

Kemudian berlanjut ke bagian ban depan dan belakang.

Kalau keluaran lama, biasanya ban sudah mulai habis.

Kalau pemilik malas atau tidak memperhatikan waktu servis, cakram biasanya juga ikutan tipis.

Baca Juga: Bagaimana Cara Meminang Kawasaki Z250 Bekas Kondisi Istimewa Ya? Nih Bocorannya

Tipis akibat aus karena gesekan.

Atau bahkan sudah ada gejala termakan.

Lanjut ke bagian yang tidak terlihat seperti CVT.

Beda motor, lain pengendara, lain juga masalahnya.

Baca Juga: Jadi Barang Langka, Bagian Ini Perlu Dicek Saat Meminang Yamaha Nouvo Bekas

Sebaiknya pantau kondisi sekitar CVT dengan seksama.

Seperti roller, kampas ganda dan lainnya.

Pastikan tidak ada suara ngegerung yang keluar dari sekitar rumah CVT

Setelah itu semua, terakhir yang wajib dicermati adalah bodi.

Kalau bagian lain sebelum bodi tadi sudah dirasa mantul alias mantap betul, biasanya lecet dikit pada bodi sudah bukan masalah.

Klik juga: gridnetwork.id