Mengingat Kembali Toyota Kijang Krista, Varian Paling Diincar Kemewahannya

Pada Krista EFi yang beredar di periode tahun  2000-2004, unit 1.800 cc jauh lebih disenangi ketimbang yang 2.000 cc. 

(Baca Juga: How to Buy: Nissan Terrano, SUV Jepang Yang Tak Lekang Oleh Waktu)

Penyebab utamanya adalah karena Toyota Kijang 1.8 konsumsi BBM nya jauh lebih irit dari 2.0 alhasil Krista 1.8 EFi banyak diburu orang.

Di awal kemuculannya tahun 1997 lalu, mesin yang diusung tetaplah tipe 7K 4 silinder 1.800 cc, dan disusul dengan versi diesel bermesin 2L.

Kemudian di tahun 2002 revisi paling besar justru ada di balik kap mesin, mesin 7K-nya telah mengadopsi sistem pasokan bbm injeksi elektronik (EFI), di tahun ini Kijang Krista bermesin bensin 2.000 cc injeksi ikut meramaikan suasana.