"Bagi saya Satria FU150 itu sudah keren tidak usah ekstrim ubahannya biar makin menawan," kata Panji.
Secara spesifikasi Satria F150 sudah mumpuni dari awal, mulai dari performa mesin, ditambah dengan bobot motor yang ringan.
"Makanya segini saja sudah enak mau dipakai riding, touring, sampai masuk sirkuit," jelas Panji.
Karena ubahannya minim, perawatan motor juga lebih mudah dan kondisi motor mudah dipantau jika terjadi masalah.
Baca Juga: Dengan Cara Ini, Motor Honda Sonic 150 Sukses Tambah Lincah Menikung
3. Rutin mencuci motor
Bicara soal memantau kondisi motor, trik dari Panji adalah rutin mencuci motor dan kalau bisa dilakukan sendiri.
"Selain kondisi motor tetap bersih, sewaktu kita mencuci kita bisa mengecek kondisi motor seperti kerenggangan rantai atau baut-baut yang hilang," ungkap Panji.
Apalagi jika Satria F150 dipakai harian seperti miliknya, jika rutin dicuci akan mengurangi kemungkinan masalah seperti karat dan cat pudar.
Baca Juga: Subtitusi Kampas Kopling Motor Suzuki Satria F150, Akselerasi Auto Ngejambak!
Walau sudah 12 tahun kondisi Satria F150 yang diberi nama Saskia ini masih tetap mulus.
4. Sering-sering dipakai
Selama 12 tahun dipakai Satria F150 milik Panji sudah "disiksa" di berbagai medan dari aspal sampai tanah.
Salah satu poin krusial agar motor tetap awet justru malah sering dipakai riding.
"Kalau motor jarang dipakai, bagian mesin seperti gearbox malah jadi rusak karena lubrikasi oli tidak jalan," terang Panji.
Alasan lain kenapa sering dipakai membuat Satria F150 masih enak dipakai, karena pesona motornya sendiri.
"Karena motornya enak dipakai makanya sering dipakai riding bikin kita makin senang merawat Satria," tutup Panji.
Itulah empat trik dari pengguna Satria F150 agar motornya tetap awet meski usianya diatas 10 tahun.
| Editor | : | Arseen |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR