Catat, Ini Penyebab Transmisi Mobil Matik dan Manual Cepat Rusak

Tribun Bogor

Ilustrasi kemacetan di jalur Puncak saat musim libur

Kemudian pada transmisi matik, ketika ingin melaju dari posisi Netral, pastikan gas atau putaran mesin (rpm) sudah dalam posisi idle.

Jangan langsung memindahkan tuas transmisi ke D saat gas atau putaran mesin belum di posisi idle.

Ketika mobil berhenti cukup lama, jangan biarkan posisi transmisi di posisi D sambil menginjak rem, sebaiknya pindahkan tuas transmisi ke N atau P.

"Jika dibiarkan berhenti yang cenderung lama di posisi D dan menginjak rem, girboks matik akan mengalami stress dan oli transmisi akan cepat panas," kata Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel Worner matic.

Stress di gearbox yang kemudian menyebabkan oli transmisi panas bila dibiarkan terus menerus akan berdampak penurunan performa transmisi matik.

Baca Juga: Alasan Tuas Transmisi Harus N Saat Mobil Berhenti, Penjelasan Ahli 

Posted : Minggu, 1 September 2019 | 17:30 WIB| Last updated : Kamis, 19 Desember 2024 | 11:22 WIB