Upgrade Performa Yamaha NMAX, Pakai Standaran Akselerasinya Makin Nyentak

Otoseken.id - Ada cara gampang bikin kencang Yamaha NMAX, nggak main bore up.

Cara gampangnya cukup meningkatkan rasio kompresi mesin.

Biasanya, mekanik memainkan rasio kompresi mesin pakai piston standar namun permukaannya lebih tinggi.

Contohnya piston Kawasaki KLX 150 yang punya diameter piston 58 mm sama dengan NMAX.

Serta ukuran pen piston juga sama yakni 14 mm, namun dengan dome piston lebih tinggi.

Baca Juga: Tanda-tanda Kabel Kopling Mau Putus, Gejalanya Bisa Dirasakan Langsung

Sedangkan, piston NMAX ini profil dome-nya cekung atau mendem ke dalam pada kepala pistonnya.

Namun, penggunaan piston KLX 150 ini enggak bisa langsung pasang, kepala piston harus dibubut dulu sekitar 1 mm.

Lalu kepala piston harus dibikin coakan klep baru, karena coakan klep di piston KLX 150 hanya 2, sedangkan NMAX klep 4.

Lumayan bikin repot karena butuh penyesuaian.