Mengenang Toyota Kijang Kapsul, Jadi Incaran Konsumen di Bursa Mobil Bekas

Utamanya, nomenklatur Toyota Kijang Kapsul dibagi berdasar sasis panjang dan sasis pendek.

Kemudian dipecah lagi berdasarkan trim seperti SX, LX, SSX. LSX, SGX, LGX, Rangga, dan Krista.

Dok. Otomotif Group

Toyota Kijang Kapsul

Baca Juga: Kia Pride 1.400 cc, Hatchback Asal Korea yang Punya Transmisi Halus

Toyota Kijang Kapsul mendapatkan facelift pertama kali pada tahun 2000, perubahan fisik terjadi di eksterior dan interior.

Ubahan di eksterior meliputi lampu depan­belakang dan gril baru, bumper polyurethane yang lebih panjang, spion elek­trik, serta kaca belakang berukuran lebih besar.

Sementara di interior ada perubahan pada desain dasbor, konsol tengah, serta warna interior.

Pada model ini Toyota mulai menerapkan sistem injeksi elektronik sebagai pasokan bahan bakar di Kijang Kapsul.

Meski begitu, masih ada varian SX dan LX yang tetap menggunakan karburator.

Dok. Tabloid Otomotif

Toyota Kijang Diesel (generasi ke-4)

Baca Juga: Toyota Kijang Kapsul Masih Jadi Incaran, Kenali Penyakitnya Sebelum Beli

Di tahun 2000 ini pula toyota menambah pilihan mesin bensin 4-silinder berkapasitas 2.000 cc.

Pada 2002, kembali Toyota Kijang Kapsul mengalami facelift kedua.

Ubahan terjadi pada gril, lampu depan­belakang, bumper depan lebih panjang, serta interior beige untuk varian SGX, LGX dan Krista.

Model ini merupakan angkatan terakhir Kijang Kapsul sebelum digantikan oleh Kijang Innova pada 2004.