"Gejalanya tenaga mesin ngempos dan keluar asap hitam dari knalpot," tukas Budi. Solusinya harus ganti selang turbo baru seharga Rp 3,2 juta orisinal, untuk yang KW Rp 1,5 juta dengan kualitas yang cukup bagus.
Sedangkan Captiva bensin penyakit khas ada di fuse boxnya, "Biasanya gejalanya nongol di AC tiba-tiba mati dan wiper suka hidup sendiri," tambahnya.
Solusinya diperbaiki jika belum parah, atau ganti baru jika sudah tidak bisa diperbaiki.
Harganya Rp 4,5 juta, sedangkan biaya servis Rp 300 ribu.
Sedangkan di kaki-kaki harus diperhatikan adalah bushing lower arm, link stabilizer, dan karet stabilizer.
"Kalau ini juga karena pemakaian, dan biasa terjadi di semua tipe Captiva," ujar Budi. Harga bushing lower arm Rp 420 ribu/pc (ori), link stabilizer Rp 270 ribu/pc (ori), dan karet stabilizer Rp 40 ribu/pc (ori).
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR