/photo/2019/10/30/2019810884.jpeg)
Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.
"Sekilas mirip dengan baut crankcase, letak baut kuras ada di kiri bawah dan baut isi ada di kanan tengah," lengkap Ahmad.
Sebab antara baut isi dan kuras oli gardan serta baut crankcase seluruhnya pakai baut ukuran 12.
Kalau oli sudah selesai menetes, tutup kembali baut kuras dan buka baut isi untuk pengisian oli gardan yang baru.
Jangan lupa kencangkan kembali baut setelah proses pengisian dan pastikan tidak ada oli yang bocor atau menetes keluar.
Baca Juga: Harus Rutin Diganti, Ini Resiko Tidak Ganti Oli Gardan Motor Matik
Posted : Jumat, 1 November 2019 | 16:05 WIB| Last updated : Kamis, 4 Januari 2024 | 15:31 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR