"Kasus yang lain injektor bisulan, begitu mampet panas akhirnya kembung, indikasi dilihat dari asap yang terlalu hitam, terlalu pekat, kalau yang sudah enggak ketolong harus ganti injektor," katanya.
Untuk jangka pendeknya menyerang injektor common-rail, namun untuk jangka panjangnya bisa menyerang mesin.
"Kalau jangka panjang sering minum solar yang di bawah standar, pasti keausan pada liner mesin atau dinding piston, kata Auful.
"Itulah kenapa Chevrolet bermasalah minum solar busuk dan biodiesel B20, karena karakter injektornya berbeda dengan mobil diesel lain," tutup Nur Auful saat diwawancarai.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR