Dan untuk sebelah kiri bisa dilakukan sebaliknya.
"Karet support yang sudah rusak biasanya ditandai karet pecah-pecah dan bisa dilihat di bawah kap mesin," bebernya.
Karena dengan membelokkan roda ke kiri dan ke kanan secara penuh maka akan ada tekanan pada suspensi karena roda yang berbelok.
Sokbreker akan menekan bagian karet support saat roda dibelokkan.
Kalau roda dalam keadaan lurus biasanya kerusakan karet support sokbreker tidak akan bisa terlihat.
Bila tidak ada bagian karet support sokbreker yang pecah-pecah, bisa dipastikan aman.
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR