Biaya Penggantian Bearing Roda Mobil Pascabanjir, Rawan Rusak

ARSN - Minggu, 12 Januari 2020 | 15:00 WIB
Meskipun terletak di dalam assembly roda, bearing roda tetap menjadi bagian paling ringkih kalau terkena banjir.
Pradana/GridOto.com
Meskipun terletak di dalam assembly roda, bearing roda tetap menjadi bagian paling ringkih kalau terkena banjir.

Otoseken.id - Saat menerjang atau terendam banjir, bagian kaki-kaki mobil paling rawan rusak.

Oleh karena itu, kaki-kaki biasanya mendapatkan perhatian khusus dalam perawatan mobil pascabanjir.

Meskipun begitu, kaki-kaki sebenarnya merupakan bagian yang cukup tangguh menghadapi banjir, kecuali untuk bearing roda.

Hal tersebut diungkapkan Hasan, punggawa Hasan Per spesialis kaki-kaki mobil di pusat onderdil mobil Blok M Mall.

Baca Juga: Perbaikan Kijang Innova Terdampak Banjir, Interior Dibongkar Total

“Waspada itu bagus, tapi yang harus paling diwaspadai itu kerusakan di bagian bearing roda,” ujar Hasan kepada GridOto.com di bengkelnya (7/1).

“Bearing roda itu kena air aja kan gak boleh, apalagi kemasukan air banjir yang kalau kering jadi kerak tanah,” imbuhnya.

Kerak tanah tadi dapat kering di sela-sela bearing roda dan membuat perputarannya kasar, bahkan bisa macet kalau dibiarkan.

Dan saat bearing roda sudah macet dan rusak, efeknya bisa merembet ke bagian mobil lainnya, khususnya roda.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa