"Tujuannya agar fuel pump kembali terisi oleh bahan bakar atau bensin," kata Sahri.
"Dan fuel pump kembali menyemprotkan bahan bakar dengan tekanan normal," pungkasnya.
Kalau sudah baru deh nyalakan mesin motor seperti biasa.
Gampang bukan dan enggak perlu panik.
(Baca Juga: Koil Motor Injeksi dan Karburator Beda, Awas Tertukar, Ini Bedanya)
Sebenarnya, gejala motor injeksi hampir kehabisan bensin sudah bisa dirasakan sejak awal.
Seperti yang pernah dialami Tatas Fachrul, pemilik Yamaha New V-Ixion Lightning tahun 2013.
"Kalau bensin mau habis, sekitar 2 bar (balok) terakhir di indikator, motor jadi brebet," kata pria yang akrab disapa Tatas ini.
Setelah dibawa ke bengkel, Tatas disarankan untuk ganti filter fuel pump.
"Setelah pakai filter fuel pump baru, gejala brebet kalau bensin mau habis sudah enggak ada lagi," jelas Tatas.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR