Menurut Harry, baik posisi tuas transmisi di N atau D saat berhenti tidak akan berdampak pada transmisi selama putaran mesin dalam kondisi idle.

Ketika putaran mesin idle, aliran oli transmisi menghasilkan tekanan yang rendah sehingga tidak memaksa mekanikal transmisi untuk bergerak.

"Kalau mobil sekarang banyak yang sudah pakai Hill Start Assist, tentu berguna menjaga posisi mobil agar tidak mundur saat stop and go di tanjakkan," tutup Harry.

Sering Pindah Gigi D ke N Saat Berhenti, Mobil Matik Bisa Jebol, Fakta Atau Hoax?

Otoseken.id - Ada video yang sedang viral tentang transmisi matik mobil ditahan di D saat berhenti atau macet.

Dalam video tersebut menekankan bahwa sering berpindah dari D ke N atau sebaliknya saat berhenti membuat transmisi matik bisa cepat jebol.

"Saat mobil berhenti, komponen clutch di dalam gearbox transmisi juga akan berhenti bergerak meskipun posisi tuas sedang di D," buka Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic.

Komponen clutch yang terhubung dengan as roda penggerak pada dasarnya mendapat penyaluran tenaga dari input shaft di dalam torque converter.