Begini Cara Mendeteksi Injektor Mobil Diesel Rusak dan Lakukan Ini

Otoseken.id - Injektor atau nozzle pada mesin diesel bertugas sebagai penyemprot bahan bakar diesel atau solar.

Nah perbedaan yang paling mendasar antara mesin diesel konvensional dengan common-rail terletak pada sistem pengaturan bahan bakar.

Mesin diesel konvensional masih mengandalkan gerakan kabel besi penghubung dari pedal gas, dan banyaknya solar ke ruang bahan bakar masih manual.

Sedangkan mesin diesel dengan sistem common-rail, rpm mesin, pedal gas, dan banyaknya bahan bakar yang disemprot diatur oleh ECU atau komputer.

Ternyata kerusakan injektor atau nozzle mobil diesel yang sudah rusak bisa dideteksi. 

Indikasi kerusakan pada injector nozzle mobil diesel adalah suara mesin yang kasar, dan mesin pincang.Selain itu, asap emisi gas buang di knalpot berwarna putih pekat yang perih di mata.

Baca Juga: Ternyata Part Penting Ini Penyebab Mesin Innova Diesel Pincang, Simak

Nozzle injektor diesel barang ex Singapore

"Bisa kita lihat di asap knalpot, kalau yang normal itu enggak ada asap, tapi kalau injector nozzle bermasalah, asap putih pekat dan pedas di mata, bikin mata perih," kata Giok Can, pemilik bengkel Betawi Diesel di Batuceper, Tangerang.

Pada dasarnya suara kasar di mesin diesel ada 3 kemungkinan penyebabnya, bisa dari metal jalan, pen piston, dan injector nozzle.