Motor Matik Digaspol Gerung, Tenaga Loyo di Tanjakan, CVT Bermasalah

ARSN,Isal - Senin, 6 April 2020 | 17:04 WIB
Ilustrasi CVT matik
Tabloid OTOMOTIF
Ilustrasi CVT matik

Otoseken.idMotor matik kesayangan digaspol cuma gerung, nanjak loyo?

Ternyata biang keladinya bisa berasal dari roller yang sudah enggak bulat lagi.

"Saat roller gepeng, bukaan pulley depan (drive pulley) enggak bisa maksimal atau nanggung," buka Zenal dari Rafi Matic kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu.

Bahkan pulley depan yang enggak bisa bekerja maksimal imbas dari roller yang gepeng, ikut mempengaruhi kondisi V-belt.

Baca Juga: Indikasi Sokbreker Depan Motor Matik Bocor, Ban Depan Habis Sebelah?

"Efeknya gerak v-belt jadi ketahan dan kurang maksimal, sehingga motor matic cuma menggerung dan saat tanjakan enggak kuat," kata Zenal yang bengkelnya berada di jalan Pitara Raya, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.

Roller gepeng atau peyang juga mempengaruhi kecepatan motor matic.

"Kalau roller gepeng itu lari motor hanya enak sampai kecepatan menengah saja. Selepas itu cuma menggerung dan sulit mendapat top speed," tambahnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa