Otoseken.id - Ban serep jadi penyelamat saat ban mobil kita tiba-tiba kempes atau pecah di pinggir jalan.
Namun pada saat dibutuhkan, terkadang orang malah bingung bagaimana cara melepaskan ban serep tersebut, apalagi jika posisinya ada di kolong mobil yang sulit terlihat.
Padahal, melepaskan ban serep yang ada di kolong mobil sebetulnya sangatlah simpel, contohnya seperti yang ada pada Toyota Fortuner.
Berdasarkan petunjuk dari buku pedoman resminya, ban serep di kolong Toyota Fortuner dapat dilepas lewat sekrup penurun ban yang dapat diakses melalui lubang yang terletak tepat di atas bumper belakang.
Baca Juga: Ini Alasan Toyota Kijang Innova Reborn Tipe V Lebih Diburu dari tipe Q
Tapi untuk menjangkau sekrup tersebut, kita perlu merakit dahulu ujung handle dongkrak, persambungan handle dongkrak, dan kunci mur roda menjadi satu (lihat gambar).
Pastikan saat kita menyambung setiap bagian, terdengar bunyi klik yang menandakan mereka sudah terhubung sempurna.
Jika sudah, kita hanya perlu memasukkan ujung handle dongkrak ke dalam lubang tadi, dan memutarnya berlawanan arah jarum jam.
Tapi sebelumnya jangan lupa letakkan kain di bawah handle dongkrak tersebut supaya handle tidak mengenai dan merusak bumper.
Setelah handle diputar, ban cadangan akan turun perlahan dan pastikan ban serep sepenuhnya menyentuh tanah.
Terakhir, tinggal lepas bracket yang menahannya dan ban serep kini sudah siap dipakai untuk mengganti ban yang kempes.
Bagaimana? Gampang kan?
Trik Mengurangi Bodi Roll di Toyota Fortuner, Ini Dia Obat Ampuhnya
Otoseken.id - Ada trik ampuh untuk mengurangi atau meminimalisir gejala body roll di SUV dan D-Cab, salah satunya di Toyota Fortuner.
Obatnya bisa ditempuh dengan cara mengaplikasi balance arm.
balance arm ini dipasang pada gardan belakang.
Fungsinya untuk membuat gerakan gardan dan arm lebih stabil di jalan raya.
Baca Juga: Toyota Rush 'Konde' 2014 Seken Hanya Rp 140 juta, TRD A/T Segini
Aplikasi balance arm ini hanya untuk suspensi belakang, dan tak lantas membuat bantingan suspensi menjadi lebih keras.
Balance arm bukan chassis reinforcement, tapi dia hanya membuat gerakan arm belakang dan gardan menjadi lebih seirama.
Sehingga membuat kerja suspensi belakang menjadi optimal.
Di pasaran tersendiri mulai banyak tersedia balance arm untuk SUV dan D-Cab seperti Toyota Fortuner dan Hilux, Mitsubishi Pajero Sport dan Triton serta Ford Ranger.
Baca Juga: Toyota Calya 2016 Seken, Harga Bersahabat Irit BBM, Hanya Rp 90 Jutaan
Salah satu- nya merek JS Work buatan Thailand yang dibanderol Rp 3,3 juta/set.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR