Penyebab CVT Motor Matik Bergetar, Karet Ini Biangnya

ARSN,Mohammad Nurul Hidayah - Jumat, 19 Juni 2020 | 17:17 WIB
Ilustrasi CVT motor matik
nmax155.wordpress.com
Ilustrasi CVT motor matik

Otoseken.idCVT motor matik bergetar? ternyata biang keladinya karet kecil ini.

Biasanya, lebih dikaitkan dengan kotor yang ada di area mangkuk dan kampas ganda.

Namun, jika mangkuk dan kampas ganda sudah dibersihkan masih muncul sedikit getaran, coba cek karet kecil yang ada di kampas ganda.

Mekanik biasa menyebutnya dengan karet damper peredam kopling sentrifugal, bentuknya bulat seperti roller.

Baca Juga: Motor Matik Oleng, Jangan Asal Tuduh Pelek, Bisa Jadi Komponen Ini Biangnya

M. Abidin selaku GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah menjelaskan efek kalau karet kecil ini tidak berfungsi normal.

"Jika karet kecil itu getas atau mengeras bisa menyebabkan getaran. Karena saat kampas kopling kembali ke posisi awal akan mental lagi dan menyentuh landasan mangkuk kampas ganda. Itu akibat tidak teredam oleh karet damper," ucapnya.

Karet damper dilengkapi bushing di tengahnya, lebih kuat dan tahan lama
Fariz/Otomotifnet
Karet damper dilengkapi bushing di tengahnya, lebih kuat dan tahan lama

Kalau sudah begitu tidak ada cara lain untuk mengatasinya selain mengganti karet damper di kampas ganda.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa