Beda Spooring dan Balancing di Ban Mobil, Banyak Yang Salah Sebut

ARSN,Radityo Herdianto - Kamis, 9 Juli 2020 | 18:05 WIB
Ilustrasi. Proses balancing roda mobil
Dylan Andika/GridOto.com
Ilustrasi. Proses balancing roda mobil

Otoseken.id - Banyak yang sering salah sebut antara spooring dan balancing di ban mobil.

Ternyata, spooring dan balancing ban mobil adalah dua hal yang berbeda.

Istilah spooring dan balancing biasanya sering dijumpai pada toko ban mobil atau saat pengecekan ban di bengkel resmi.

Menurut Wibowo Santosa, pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban, prinsip spooring dan balancing adalah untuk menyeimbangkan putaran roda.

Baca Juga: Daftar Harga Ban Mobil Terbaru, Bridgestone, Achiless Mulai Rp 500 Ribuan

"Spooring ban mobil berarti meluruskan kembali sumbu roda terhadap garis lurus sejajar dengan arah kendali mobil," tekan Wibowo kepada GridOto.com. 

Lanjut Wibowo, spooring ban mobil dilakukan dengan menyetel sudut kemiringan roda dari caster camber pada bagian kaki-kaki yang terhubung dengan pelek.

"Pakai alat dengan sensor infra merah nanti dilihat saat setir posisi 0 derajat, sumbu roda yang geser sekian derajat harus kembali di-nol kan supaya sejajar," tutur Wibowo.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa