Kenali Tanda-tanda Oli Mesin Naik ke Filter Udara di Motor Bekas

Paking atau gasket sendiri berfungsi sebagai perekat antara head silinder, blok mesin dan crankcase.

Namun seiring pemakaian, paking atau gasket bisa mengalami kerusakan dan dapat menimbulkan beragam efek negatif.

“Fungsi paking atau gasket di mesin motor untuk menjaga kompresi ruang bakar, serta mencegah oli atau cairan radiator bocor ke ruang bakar atau rembes keluar dari mesin,” ujar Emanuel Albert, owner bengkel Jaya Motor, Ciputat, Tangerang Selatan.

Dok. Gridoto

paking standar (kiri) dan paking tembaga (kanan)

Baca Juga: Akibat Virus Corona, Motor Bekas Turun Harga, Ini Dia Pilihannya

Kalau sudah sampai terjadi kebocoran akibat paking tidak berfungsi baik, efeknya tentu bakal ada penurunan performa mesin.

Penyebabnya karena ada kompresi mesin yang bocor, terjadi overheat, atau paling parah mesin jebol karena kekurangan oli atau kehabisan cairan radiator.

“Buat yang sudah oprek mesin, sudah pasti perlu pakai paking tembaga atau aluminium buatan aftermarket yang kemampuannya lebih baik dari paking kertas bawaan pabrik,” ungkapnya.

Untuk mengetahui apakah paking silinder bawaan motor sudah mengalami kerusakan, caranya terbilang simpel.

Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu, Ini Bagian Mesin Motor Bekas Yang Rawan Rembes Oli

“Dalam beberapa kasus memang mesin meneteskan cairan, namun terkadang ada juga yang hanya terlihat rembesan oli diantara head silinder, blok mesin dan crankcase,” lengkap Albert.

Nah kalau terbukti ada kebocoran, disarankan untuk segera ganti paking yang bocor sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan yang lebih parah.