Hambatan ini menyebabkan pasokan bahan bakar ke injektor dan ruang bakar menjadi berkurang atau bahkan terhenti.
Baca Juga: Ini Resiko Oli Mesin Yang Berkurang Ditambah Oli Baru di Mobil Bekas
Alhasil akan terjadi kegagalan pembakaran yang berefek ke putaran mesin mobil yang tersendat atau brebet.
![filter fuel pump yang kotor](https://imgx.gridoto.com/crop/67x74:1277x931/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otoseken.png,5,5,60)/photo/2020/06/09/4213690632.jpeg)
Untuk itu pastikan bakar bakar di tangki selalu penuh untuk menghindari kotoran di dasar tangki terisap dan membuat filter bahan bakar tersumbat.
"Jangan lupa pada jadwal tertentu, filter bahan bakar harus dicek dan diganti bila sudah sangat kotor," tutup Andi.
Ini Resiko Ganti Oli Mesin Mobil Bekas di Luar Kode SAE Pabrikan
![Ilustrasi mengisi oli mesin](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otoseken.png,5,5,60)/photo/gridoto/2018/03/05/632419319.jpg)
Otoseken.id - Banyak beredar jenis oli berbagai jenis tingkat kekentalan oli alias kode Society Of Automotive Engineer (SAE) di pasaran.
Setiap pabrikan memiliki spesifikasi oli untuk mobil buatannya, terutama tingkat kekentalan (kode SAE) yang mengikuti kebutuhan mesin.
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR