Penyebab Motor Matik Bekas Lemot Setelah Servis CVT, Ini Biang Keladinya

ARSN,Muhammad Farhan - Senin, 9 November 2020 | 14:05 WIB
Ilustrasi v-belt motor matic, perhatikan arah tanda panah atau tulisannya
Farhan
Ilustrasi v-belt motor matic, perhatikan arah tanda panah atau tulisannya

 

Otoseken.idWaduh, sehabis servis CVT tarikan motor matik malah jadi lemot? Penyebabnya bisa jadi hal sepele.

 

V-belt sendiri adalah komponen di transmisi CVT berupa sabuk karet yang meneruskan tenaga mesin motor matic ke roda belakang.

Meskipun sekilas tidak ada bedanya, pemasangan v-belt dengan sisi terbalik dapat memberikan dampak negatif di motor bekas.

“Efeknya motor bakal terasa berat atau tertahan saat akselerasi, lalu seperti ada slip saat putaran gas dibuka,” buka Yoyok Wahyudi, kepala mekanik Duta Motor Sport, Bekasi, Jawa Barat.

Penyebab Motor Matik Gak Mau Nyala Walau Tuas Rem Sudah Ditekan

Hal tersebut terjadi karena arah v-belt tidak sesuai dengan derajat kemiringan pulley yang berbeda antara bagian kiri dan kanan.

Nah apabila tarikan motor matic bekas kalian mendadak lemot habis servis CVT, maka arah v-belt yang terpasang bisa diperiksa.

“Kalau memang terbalik enggak perlu khawatir, v-belt tinggal dipasang kembali sesuai dengan arah yang ditentukan,” jelasnya.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa