Otoseken.id - Wah harus waspada nih pemilik Honda Vario 125 generasi pertama, mesinnya bisa brebet bahkan mati saat panas.
Penyakit tersebut biasanya menjangkiti buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur.
"Buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur hati-hati dengan crankshaft position (CKP) sensor lemah," buka Jaim Ahmad, empunya Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020).
Gejala sensor CKP lemah biasanya ditandai dengan munculnya gejala brebet dan mesin mati saat panas.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Cek Bagian Ini Saat Meminang Honda Vario 125 Lawas
"Jadi sensor CKP ini seperti pulser pada motor karbu, fungsinya untuk mengatur timing pengapian," papar Jaim saat dihubungi melalui pesan singkat.
"Kalau sensor CKP ini rusak, mesin bisa nyala tapi enggak mau digas, kalau digas malah mati," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4 Cipayung, Jakarta Timur ini.
Beberapa Honda Vario 125 yang sensor CKP lemah juga bisa dipakai jalan.
"Kalau pun mesin hidup dan mau jalan, ketika gas cuma mampu jalan pada kecepatan rendah, terus ketika mesin panas malah mati," jelas Jaim.
Baca Juga: Bikin Aman Body All New Honda Vario Bekas, Harga Rp 60 Ribuan Bebas Baret
Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.
Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
/photo/2020/12/30/3909266688.jpeg)
