Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Cara Merawat Transmisi Matik Ford Everest Gen 2, Jebol Harga Bikin Melongo

ARSN,Harun Rasyid - Selasa, 26 Januari 2021 | 13:58 WIB
Ford Everest TDCi tahun 2008
Otoseken.id
Ford Everest TDCi tahun 2008

Otoseken.idPada tahun 2002 lalu, Ford Escape pertama kali diluncurkan pada Oktober 2002, Mengusung mesin Duratec berkapasitas 2.967 cc V6, dengan varian penggerak 4x4 dan 4x2.

SUV asal Negeri Paman Sam ini memiliki banyak kenyamanan dan keunggulan, makanya saat peluncuran Ford Escape, banyak penggemar SUV yang antusias.

Jika Anda tertarik untuk meminangnya, ada 3 sektor yang patut diperhatikan agar kelak tak menjadi masalah dan menguras dana Anda.

Ilustrasi Ford Escape
GridOto.com
Ilustrasi Ford Escape

1. Alternator

Peranti yang kerap disalahkan saat mobil mogok tidak kuat untuk distarter adalah baterai atau aki.

Baca Juga: Sejarah Ford Escape Generasi Pertama, SUV Bermesin Besar dan Bertenaga

Setelah ganti aki memang masalah tersebut hilang, sayangnya bisa juga terjadi lagi beberapa hari kemudian.

Jika sudah seperti itu, bagian pertama yang harus diperiksa adalah alternator.

Selain dengan menggunakan alat voltmeter atau amperemeter, ada bagian lain yang perlu diperhatikan.

 

Jika kejadian aki ngadat masih tergolong baru, komponen alternator seperti dioda, carbon brush atau IC regulator biasanya sudah ada yang bermasalah.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa