Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Cara Merawat Mesin Diesel Common Rail Vs Diesel Konvensional, Ini Bedanya

Nabiel Giebran El Rizani,ARSN - Senin, 8 Februari 2021 | 18:10 WIB
Mesin diesel
Aditya Pradifta
Mesin diesel

Otoseken.idBanyak yang gak tahu nih, ternyata melakukan perawatan mesin diesel konvensional dan mesin diesel common rail ada perbedaan.

 

Perbedaan antara keduanya ada pada sistem kontrol bahan bakar diesel.

Sistem pengiriman bahan bakar mesin diesel konvensional masih mekanikal.

Kalau common rail kontrol bahan bakar di mesin dilakukan oleh komputer atau ECU (Electronic Control Unit).

Baca Juga: Ini Dampak Injektor Mobil Diesel Tekanannya Jauh di Bawah Standar

 

Akibatnya perawatan mesin diesel common rail berbeda dengan mesin diesel konvensional.

Pada mesin diesel common rail mesti mendapatkan perhatian ekstra di soal perawatan.

Soalnya, tekanan bahan bakar yang sangat tinggi di sistem common rail (bisa mencapai 2.000 bar) dan jalur dan lubang injektor yang sangat kecil menuntut bahan bakar berkualitas tinggi yang rendah sulfur.

Sehingga jika bahan bakar diesel tercemari sedikit saja oleh kotoran, maka akan membuat tekanan pompa common-rail berkurang atau bahkan injektornya tersumbat.

Baca Juga: Cara Mencegah Muncul Air di Tangki Bahan Bakar Mobil Diesel

Editor : ARSN
Sumber : Jip.co.id

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa