Kenali Ciri-ciri Filter Solar Orisinal dan KW, Banyak Yang Gak Tahu

Baca Juga: Suara Mobil Diesel Seken Kasar dan Bunyi 'Tak Tak Tak', Ini Penyebabnya

Menurut Apin, ini adalah pertanda residu kotoran sulfur dari bahan bakar diesel lolos dari penyaringan filter solar dan masuk ke saluran pengabutan bahan bakar mesin.

Hansend

Filter Solar Toyota Hilux

Ketika bahan bakar disemprot injektor, kandungan sulfur akan ikut terbakar saat proses kompresi dan menghasilkan asap hitam.

"Gejala lain yang bisa dirasakan tenaga mesin drop, tarikannya berat, dan muncul gejala brebet atau ngelitik," ujar Apin.

Lanjut Apin, sulfur bisa mengendap yang lama-lama akan menyumbat sirkulasi bahan bakar dan injektor sehingga mengganggu pengabutan suplai bahan bakar ke ruang mesin.

Baca Juga: Mobil Diesel Bekas Lemes Tak Bertenaga, Ini Penyebab Dan Solusinya

"Di mobil diesel modern umumnya sudah ada indikator filter solar di panel instrumen atau layar MID, kalau menyala berarti peringatan sudah harus ganti," sebut Apin.

"Normalnya ganti filter solar itu setiap 20.000 km, tapi bisa lebih cepat atau lama tergantung kualitas bahan bakar diesel yang dipakai," tutur Apin.