Ini Resiko Mencopot Thermostat di Mobil Bekas, Untung Kaga Rugi Iya

ARSN - Selasa, 9 Maret 2021 | 10:22 WIB
Ilustrasi thermostat yang mulai rusak
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi thermostat yang mulai rusak

Otoseken.idDi sistem pendingin mobil ada komponen yang namanya thermostat.

Thermostat fungsinya sebagai buka-tutup saluran pendingin dari radiator ke mesin, banyak yang belum tahu.

Sistem pendingin di mobil menggunakan air sebagai media penghantar panas dari mesin ke radiator.

Mengapa harus ada thermostat pada sistem pendingin mobil?

“Perpindahan panas berlangsung dari blok silinder yang terhubung langsung dengan ruang pembakaran menuju air yang berada pada water jacket, ujar Rudi Ganefia Workshop Head Auto 2000 Krida di Cilandak, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Thermostat Mobil Rusak Akibat Salah Pilih Air Radiator, Hoax atau Fakta?

Dimana air di dalam water jacket ini akan mengalami peningkatan suhu.

Pompa air akan mendorong air dari water jacket menuju radiator.

Sehingga di dalam radiator, air akan didinginkan untuk kembali menyerap panas.

Namun, mesin juga membutuhkan panas agar kinerjanya bisa efektif, dengan suhu kerja berkisar 90-100 derajat celcius.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Thermostat Mobil Bekas Mulai Rusak, Ini Tanda Yang Muncul

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa