Kenali Ciri-ciri Pompa Oli Mesin Mobil Bekas Yang Mengalami Masalah

Nabiel Giebran El Rizani,ARSN - Kamis, 10 Juni 2021 | 16:25 WIB
Ilustrasi Pengecekan Mesin Mobil
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi Pengecekan Mesin Mobil

Otoseken.idDi mesin mobil bekas ada yang namanya pompa oli yang bertugas memompa oli dari karter menuju bagian internal mesin yang bergerak.

 

Pompa oli bekerja berdasarkan putaran crank shaft, jadi selama mesin hidup tentu pompa oli akan terus bekerja.

"Problem pompa oli itu cukup jarang terjadi," buka Kustrihadi, Kepala Bengkel Hyundai Simprug, Jakarta Selatan.

Apalagi pompa oli materialnya sangat kuat karena terbuat dari baja dan jarang sekali rusak.

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Mobil Bekas Jarang Pakai, Ikut KM atau Batasan Waktu?

"Masalah paling sering karena usia pakainya sudah habis atau akibat tersumbat kotoran," lanjut Kustrihadi.

Kalau pompa tersumbat kotoran maka sirkulasi oli bisa terganggu atau tidak bisa menyalurkan oli mesin.

"Karena kotoran numpuk akhirnya tersumbat atau mengganjal pressure limiter, sehingga oli bukannya didorong ke mesin malah balik lagi ke bak penampung oli atau karter," jelas Kustri sambil tersenyum.

Pressure Limiter ini terletak di badan pompa oli dan tugasnya untuk mengatur tekanan oli.

Baca Juga: Cara Mudah Meredam Bisingnya Mesin Mobil Diesel Masuk ke Kabin

Penyebab Mesin Mobil Bekas Bisa Overheat, Komponen Ini Masalahnya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN
Sumber : Jip.co.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa