"Karena itu tandanya bagian piston atau liner blok-nya ada masalah, dan biaya perbaikannya lumayan mahal kalau sampai harus diganti," ujar pria yang sudah jadi mekanik sejak ‘90-an awal itu.
Satiri juga mewajibkan sobat melakukan test ride untuk agar memiliki gambaran yang lebih utuh mengenai Honda Tiger 2000 yang akan dibeli.
"Untuk bagian sasis dan segitiga, perhatikan apakah motor stabil saat dibawa, kalau girboks dan kopling bisa cek lepas koplingnya itu enak atau tidak dan masuk ke gigi netral itu gampang atau susah," jelasnya.
"Jangan lupa juga cek kelengkapan surat-surat dan pajak, biasa lah penyakit motor tua," kekeh Satiri.
Baca Juga: Blok Silinder Honda Tiger Buatan Jepang 10 Kali Lipat Lebih Mahal
Bagi sobat yang tertarik meminang Honda Tiger 2000 tapi kurang pede melakukan pengecekan sendiri, bisa bawa langsung ke bengkel Sandy Motor Sport.
"Kadang saya juga diminta ke lokasi untuk mengecek kondisi motor, bisa juga begitu kalau saya sedang ada waktu luang," ungkap Satiri.
"Kalau untuk pengecekan sih sebenarnya saya tidak patok biaya, tapi biasanya diberikan uang makan dan transport," tutup Satiri, punggawa bengkel spesialis Honda Tiger yaitu Sandy Motor Sport.
Bengkel Sandy Motor Sport
Jl. Srengseng Sawah No.79, RT.11/RW.9, Srengseng Sawah, Kec. Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Telp: 0812-8183-3892
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR