Kondisi ini bisa membuat tekanan freon baru akan terus menurun akibat adanya kebocoran.
Selain itu, yang penting juga untuk diperhatikan adalah tipe freon yang digunakan.
"Mobil di Indonesia mayoritas pakai tipe R-134A, tapi untuk mobil Eropa ada yang sedikit berbeda yakni pakai R-1234YF," bebernya.
Jadi tipe freon AC mobil jangan sampai tertukar ya.
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR