Jangan Percaya Per CVT Keras Bikin Enak Motor Matik, Efeknya Malah Begini

Otoseken.id - Jangan percaya deh omongan per CVT keras bikin enak motor matik.

Saat ini memang banyak pengguna motor matik yang asal mengganti per CVT dengan yang lebih keras dari bawaannya.

"Tapi memang banyaknya karena saran dari pengguna lain tanpa tahu manfaatnya," ucap Ricard Riesmala dari A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta Barat.

Umumnya per CVT motor matik bawaan pabrik pakai tingkat kekerasan 1.000 rpm atau lebih rendah.

Baca Juga: Usai Servis CVT Motor Matik Mendadak Berisik, Awas Ada Masalah Serius

Namun banyak pengguna yang asal pasang per CVT dengan kekerasan 1.500 bahkan 2.000 rpm yang memang banyak dijual bebas.

"Kalau pakai per CVT lebih keras itu maka per semakin keras menendang secondary sliding sheave, atau jadi lebih cepat balik ke posisi awal," jelasnya.

Uje

Per CVT 1500 rpm Yamaha Aerox

"Tapi dalam kondisi secondary sliding sheave cepat balik, otomatis pulley belakang jadi susah untuk dibuka," lanjut Ricard.

"Kalau pulley belakang susah dibuka membuat v-belt dan roller harus bekerja keras untuk membuka pulley belakang agar motor bisa berjalan," tegasnya.

Baca Juga: CVT Motor Matik Berdengung Tanda Telat Ganti Oli, Biaya Perbaikan Bikin Nangis