Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Biar Gak Bingung, Nih Cara Jitu Mengoperasikan Transmisi AGS atau AMT di Tanjakan

ARSN,Abdul Aziz Masindo - Kamis, 30 September 2021 | 12:05 WIB
Ilustrasi Suzuki Ignis AGS (AMT) saat menanjak
Youtube GridOto
Ilustrasi Suzuki Ignis AGS (AMT) saat menanjak

Sebab pada posisi gigi rendah, torsi mesin lebih kuat ‘menghela’ roda. 

Atau kalau mau aman, pindahkan mode berkendara menggunakan mode manual.

Karena pakai mode ini, posisi giginya fix seperti transmisi manual, sehingga kita bisa atur di gigi berapa yang kuat dan ideal untuk menghadapi tanjakan yang dilewati.

Caranya, dengan cukup menaikkan atau menurunkan tuas transmisi. 

Wuling Cortez 1.8 i-AMT saat dijajal mendaki di tanjakan yang cukup menantang
Dok. OTOMOTIF
Wuling Cortez 1.8 i-AMT saat dijajal mendaki di tanjakan yang cukup menantang

Baca Juga: Pemilik Suzuki Ignis Harus Tahu, 4 Cara Ini Bisa Bikin Awet Sistem AGS

 

Oh iya, yang wajib diperhatikan bila mobil Anda berpenggerak roda depan, saat menanjak di tanjakan curam, sebaiknya urut gas perlahan-lahan dan cari jalur yang sedikit lebih landai.

Terutama ketika menghadapi tikungan patah atau ‘U Turn’ di tanjakan ekstrem. 

Karena dari pengalaman kami jika mobil sempat berhenti di tikungan patah yang menanjak tajam, ban depan cenderung mudah slip bila gas terlalu dibejek dalam. Apalagi bila permukaan jalannya licin atau basah.

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa