Ini 3 Part Penyebab RPM Mesin Mobil Bisa Ngaco dan Sulit Langsam

Otoseken.id - Banyak yang gak tahu nih penyebab RPM mesin mobil bisa ngaco dan sulit langsam, ternyata 3 part ini biang keladinya.

Putaran mesin atau rpm, sangat dipengaruhi oleh jumlah BBM dan udara yang masuk ke ruang bakar.

“Jadi, apabila dua unsur pembakaran ini tidak konstan saat mesin bekerja, maka otomatis rpm akan kacau,” jelas Rudi Gayadi, mekanik Astrido Toyota Pondok Gede, Jakarta Timur.

Nah, pada mobil-mobil modern yang sudah berteknologi fuel injection, tak sedikit yang mengalami putaran mesin tidak normal alias ngaco, hingga mesin sulit idle.

Baca Juga: Awas, Ini Masalah Yang Bisa Terjadi di Pompa Oli Mesin Mobil

Tentu kendala tersebut ada pemicunya dong, yakni bisa disebabkan oleh abnormalnya 3 komponen berikut ini.

Dok. Car & Tuning Guide

Ilustrasi idle speed control (ISC) Avanza - Xenia

Idle Speed Control

Idle speed control (ISC) menjadi aktuator dalam sistem injeksi, sebagai pengatur idle RPM.

Cara kerjanya, dengan memanfaatkan solenoid valve atau katup untuk membuka dan menutup saluran idle.

Baca Juga: Awas, Ini Penyebab Mesin Nissan Grand Livina Timbul Bunyi Tek Tek Tek