Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

harga motor bekas

Cara Mengatasi Gredek di CVT Honda Vario 150 Bekas Yang Wajib Diketahui

ARSN,Isal - Senin, 17 Januari 2022 | 15:15 WIB
Tips mengurangi gredek pada CVT Honda Vario 150
Isal/GridOto.com
Tips mengurangi gredek pada CVT Honda Vario 150

Baca Juga: Tips Beli Honda Vario 150 Dari Bengkel Spesialis, Perhatikan Hal Ini

Biasaya, dalam upaya mengurangi gredek, beberapa bengkel menyarankan untuk ganti kampas ganda bawaan dengan kepunyaan Yamaha NMAX.

Namun Gie mewanti ada konsekuensi jika pakai kampas ganda Yamaha NMAX di Honda Vario 150.

"Memang kampas ganda Yamaha NMAX itu tapaknya lebih panjang," tutur Gie.

"Buat akselerasi jadi semakin enteng, namun tenaga mesin putaran atasnya agak kurang karena seluruh tapak sudah menempel semua," tuturnya saat ditemui di Jalan H. Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Makanya untuk urusan kampas ganda, Gie tetap menggunakan kampas ganda bawaan Honda Vario 150.

Nah itu tadi beberapa langkah yang bisa kalian lakukan agar Honda Vario 150 bekas yang kalian beli tidak mudah gredek di bagian CVT.

Baca Juga: Jangan Asal Setel Klep di Honda Vario 125 FI, Bisa Mati Mendadak

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa