Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Tips Beli Honda CR-V 1.5 Turbo Bekas, Ini Penyakit yang Sering Ditemui

Abdul Aziz Masindo - Jumat, 28 Juli 2023 | 17:23 WIB
Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige dengan Honda Sensing.
Rianto Prasetyo
Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige dengan Honda Sensing.

"Tips beli CR-V turbo perhatikan betul area kaki-kakinya, yang sering rusak dari CR-V Turbo itu adalah racksteer-nya," jelas Budhi.

Baca Juga: Simak, Penyakit Mobil Bekas Honda CR-V Generasi Ketiga dan Biaya Perbaikannya

Masih kata Budhi, Honda CR-V sudah memakai power steering jenis elektrik (EPS), Rack steering berfungsi untuk menyalurkan pergerakkan dari motor EPS ke roda.

Komponen ini umumnya rusak ketika rack dan pinion di dalam komponen ini tak lagi bersinggungan dengan sempurna.

Bunyi gemeretak pun akan mudah terdengar ketika mobil melalui jalan yang tidak rata. Spesialis bengkel spesialis kaki-kaki Intan Motor77 juga bisa memperbaiki rack steer Honda CR-V Turbo.

Setir Honda CR-V Turbo
Youtube GridOto
Setir Honda CR-V Turbo

"Biaya servis atau reparasi racksteer CR-V Turbo Rp 1,8 juta terima beres," tutup Budhi, owner bengkel spesialis kaki-kaki Intan Motor77 di Harapan Indah, Bekasi.

Motor EPS

Masih di area sistem kemudi, Ivan pemilik showroom Tira Auto di Karawaci Tangerang, yang juga mantan SPV Marketing Honda Permata Hijau, mengatakan, masalah motor EPS di Honda CR-V Turbo ini banyak dikeluhkan pada CR-V Turbo produksi awal tahun 2017.

"CR-V Turbo jadi dulu waktu produksi pertama itu di tahun 2017, banyak yang mempermasalahkan setir terasa berat, termasuk CR-V saya yang juga kena, jadi selain tahu penyebabnya saya juga ngalamanin sendiri waktu itu," ujar Ivan yang kala itu masih bekerja di Honda di kawasan Jakarta Selatan.

"Jadi di motor EPS di ujungnya harusnya ada klep yang nutupin biar dia lebih vakum  dan mencegah tekena air, nah itu enggak ada di unit-unit yang pertama doang, keluaran 2017 sekitar bulan 8 dan 9," lanjut Ivan.

"Motor EPS yang kecipratan air, EPS jadi berat, akhirnya mobil kita towing dan kita bawa ke bengkel resmi, begitu dicek ternyata klep penutup buat motor EPS yang engga ada," tambah Ivan.

Masih kata Ivan, sedangkan untuk Honda CR-V Turbo keluaran 2017 akhir dan seterusnya, klep untuk menutup motor EPS sudah dipasang sehingga kasus motor EPS yang rusak karena cipratan air sudah tidak ditemukan lagi.

Baca Juga: Tips Merawat Honda CR-V Bekas Gen 3, Part Ini Sering Minta Jajan

 

Posted : Jumat, 28 Juli 2023 | 17:23 WIB| Last updated : Jumat, 28 Juli 2023 | 17:23 WIB

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa