Tips Merawat Motor Bekas, Kenali Ciri-ciri Ruang Mesin Banyak Kerak

Otoseken.id - Ketika baru mengambil motor kondisi bekas yang umurnya relatif tua, kita tidak tahu bagaimana pemilik sebelumnya merawat mesin motornya dengan baik atau tidak.

Mesin motor yang tidak dilakukan perawatan berkala secara rutin bisa menimbulkan kerak di ruang mesin, nah mesin motor yang ruang bakarnya sudah berkerak ini bisa diketahui dari asap knalpot dan beberapa ciri lainnya.

"Asap knalpot yang dihasilkan dari ruang bakar yang banyak keraknya itu lebih pedas di mata dan berbau sangit," buka Ardy Weendra Puspa Gotama, Owner KBA Garage di Bojongsari, Depok, Jawa Barat.

Selain dari asap knalpot, ciri lainnya adalah motor sulit distarter atau dihidupkan, dan mesin terasa lebih panas jika digukan.

"Karena banyaknya kerak di ruang bakar membuat mesin motor jadi susah dalam melepas panas," jelas Ardy, panggilannya.

Uje

Kerak menumpuk akibat kebiasaan malas ganti oli

Seperti kita ketahui, panas yang berlebih merupakan salah satu musuh utama mesin motor.

"Jika suhu mesin terlalu tinggi akibat banyak kerak di ruang bakar akan berpengaruh ke performa mesin," ujar Ardy.

Dengan kata lain, suhu mesin yang terlalu tinggi membuat performanya menurun, salah satu ciri-cirinya tarikan motor jadi berat.

"Selain itu, kerak yang ada di ruang bakar itu bisa saja menjadi bara api," jelas Ardy.

Baca Juga: Busi Mobil Banyak Kerak Akali Pakai Ini, Jangan Disikat Atau Diampelas

"Bara api di ruang bakar itu bisa memicu bahan bakar atau bensin terbakar sebelum waktunya atau yang disebut pre-ignition," tutup Ardy yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Serua Raya No.16, Bojongsari, Depok, Jawa Barat.

Itu yang membuat mesin detonasi atau ngelitik yang parahnya bisa bikin piston jebol.

Baca Juga: Enggak Nyangka, Ternyata Ini Penyebab Cakram Motor Bisa Termakan